我转正了。是正式党员了。您高兴吗？爹，您高兴吗？妈，您高兴吗？哥，您高兴吗？
我会好好的。我会做一个好党员，造好船，为国家做事。你们放心。
他的眼泪又流下来了。这一次，他没有擦。让它流。流到枕头上，湿了一片。但这不是悲伤的泪，是高兴的泪。
十二月，期末考试又要到了。
但这学期的考试，河生一点都不紧张。他知道自己学得怎么样，他知道自己能考多少分。他不需要紧张，不需要焦虑，不需要担心。他只需要做一件事——把学的东西写在卷子上。
第一门考的是船舶设计。孟教授出的题，很难，有很多计算题，还有一道设计题——设计一艘航空母舰的飞行甲板，计算它的强度和刚度，并用有限元法校核。河生做了两个小时，把每一道题都做完了。他用有限元法校核飞行甲板的时候，发现手算的结果跟电脑算的结果完全一致。他知道，他做对了。
第二门考的是船舶制造工艺。张老师出的题，有一道大题是船体建造工艺设计——从放样到加工，从装配到焊接，从下水到试航。河生做得很顺，因为他暑假在船厂实习过，见过真正的建造过程。他用了四十分钟就做完了，检查了一遍，改了两个小错误，然后交卷。
第三门考的是船舶经济学。这门课是新课，讲的是船舶的全寿命周期成本——设计成本、建造成本、运营成本、维护成本、报废成本。河生学得很好，因为他知道，设计一艘船，不光要考虑技术，还要考虑经济。船是商品，是要赚钱的。不赚钱的船，再好的技术也没用。
最后一门考的是专业英语。河生的英语已经很好了。他能流利地阅读英文专业文献，能准确地翻译英文技术资料，能写出通顺的英文论文。考试的时候，他做得很顺，阅读理解全对，翻译准确流畅，作文写得很有深度。作文题目是“The Future of Shipbuilding in China”，他写了三段：第一段讲中国造船业的现状——世界第三，但技术落后；第二段讲中国造船业面临的挑战——人才短缺、设备落后、管理粗放；第三段讲中国造船业的未来——自主创新、技术升级、走向世界。
考完最后一门，他走出考场，站在操场上，深吸了一口气。天很蓝，云很白，风很轻。操场上有人在踢球，有人在跑步，有人在晒太阳。他站在那儿，看着他们，忽然觉得，世界真美好。
成绩出来那天，他去看榜。船舶系一百二十个人，他考了第一名。船
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