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第一千九十五章 RD170发动机当抵押

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性能强悍。

建造好的能源号火箭高 58.765米、直径 17.65米,起飞质量 2400吨,起飞推力高达3550吨。其能够将105吨的货物送入近地轨道,32吨的货物送入地月转移轨道。

至于其中最大的型号,高度达到了110米,周围捆绑了八个助推器,能将270吨载荷送到近地轨道、一百吨载荷送到月球,性能绝对强悍。

超级火箭的价格是非常昂贵的,所以这些火箭在设计的时候,就具备重复使用的能力,比如说助推器的顶部都有降落伞,等到分离开之后就会落地,重复使用,不过最初试飞两次并没有安装这些机构,说起重复使用来,老毛子可比马克斯要早得多。

如果这种火箭能使用的话,那直接用就行了,何必要继续折腾新的运载火箭呢?

听到秦涛的话,佩尔米诺夫的脸上露出了苦笑。

“是啊,秦总,您说得对,如果能源号火箭还在,甚至整个祝融星计划都成功的话,那我们的火箭的确可以直接使用,我们的航天技术也会达到世界最强,但是,当年的能源号火箭并不成熟,就算是进行了两次发射,还有一些问题无法解决,而且,能源号火箭的芯级使用的是大推力的液氢液氧发动机,现在我们国内已经没有这种发动机的生产技术了。”

老毛子现在主要使用液氧煤油发动机,或者就是毒燃料,很少使用液氢液氧发动机,最多就是用在火箭的上面级上,没有这种大推力的液氢液氧发动机的生产技术,燃料箱之类的制造技术也都丢下了,现在让他们重新拾起这种发动机来很难,他们的安卡拉火箭使用的主要就是液氧煤油发动机。

曾经的遗产都没有完整地继承下来,很多技术都丢了,很多人才也流失了,他们只能利用现在的技术来捣鼓。

除了安卡拉-100之外,老毛子还曾经提出来过叶尼塞重型火箭设计方案,捆绑六个助推器,芯级使用的也是液氧煤油的RD-180火箭发动机。这种火箭的技术非常成熟,十年内就能完成首次发射,而且还拥有二十五吨的月球轨道运载能力。

但是,不管哪种火箭,都得研发才行,都得投入巨资,现在的老毛子最缺乏的就是资金!

总之,老毛子要钱才能办事,而马克斯则是不会给他们提供资金的,这矛盾就出来了。

马克斯当然不会提供资金,这就是个无底洞,谁知道以后还会伸多少次手?有这笔钱,自己也就能研发出来了。

怎么协调这种矛盾?


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