开始形成持续的涡旋。
地勤人员确认引擎状态稳定后，挥动信号旗，示意飞机可以进入跑道。
飞行员松开刹车，飞机开始向前移动，沿着跑道方向加速，速度持续增加，在跑道上滑行了不到正常起飞距离的三分之二时，机头抬起，前轮离地，随后整架飞机离开了地面，高度在持续增加。
机场上空，飞龙战机以比所有在场人员预期更快的速度完成爬升，在到达一定高度后转入平飞。
它在机场上空绕行两圈，速度显然超出在场所有螺旋桨战机的极限。
转向时副翼响应敏捷，没有出现倾斜延迟。
升空也更迅速，更高。
这也就代表着制空能力更强。
降落前，飞行员完成了一次小半径盘旋，减速后对准跑道，保持稳定姿态下降，在跑道中段完成触地，滑行到跑道末端时速度已经降至安全范围。
飞机停稳后，飞行员关停发动机，座舱盖打开，飞行员摘掉头盔站起来。
维护人员纷纷上前。
技术人员正在围过来检查起落架和发动机尾喷口。
机身上的油漆痕迹保持完整，没有因飞行中出现松动或脱落，各部位的连接件也保持紧固，没有出现间隙或偏移。
跑道上的轮胎痕迹与飞机轮距吻合，没有出现偏航或摇摆的迹象。
李云龙看着这一幕，感慨道：“咱们终于拥有自己的战机了......”
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