下午，左开宇到了省发改委。
省发改委主任何鼎文接见了左开宇。
左开宇将省生态环境厅，省自然资源厅，省林业局三方部门出具的审批文件给到何鼎文。
何鼎文阅览之后，他思索片刻，说：“开宇市长，这个康养文旅项目目前存在这么一个问题……”
“我是实事求是的讲出来。”
“还希望你能给我一个准确的答复。”
左开宇点头：“何主任，你讲。”
何鼎文就说：“是这样的，这个康养文旅项目，当前只有生态环境、自然资源与林业三个部门的审批，但是，却还牵扯到一条交通要道。”
“这条交通要道，虽然是在你们市的下辖县里面，你们市的交通局就能做决定，但是，这条路的规格是什么，文件里没有确定。”
“这条路毕竟直通景区，我想规格不会低，既然规格不低，这若是没有省交通运输厅的批文，风险还是很大的。”
“而最重要的一点，这康养文旅项目的投资者是谁？”
对于何鼎文的问题，左开宇早就有答案。
确实，此事涉及到修路问题，需要交通部门的审批。
左开宇之所以没有去找省交通运输厅，而是先到省发改委，是因为两个原因，第一，这条路的审批权确实在路州市，他不用着急。
第二，左开宇想根据省发改委的态度来决定这条路的规格。
若是省发改委不同意，那么就不用去找交通部门了。
若是省发改委同意，左开宇可以拿着省发改委的批文，找到交通运输厅，让交通运输厅在这条路上提供更多的支持与更大的方便。
毕竟，路州市缺钱嘛，有交通运输厅的支持，这条路修建起来会更轻松一些。
这样做，虽然不太符合程序，但是，并不违规。
毕竟，这条交通道路不仅仅只是为康养文旅项目而服务，而是作为南田县的民生工程来落地，所以，这又是两个独立的项目。
就算没有这个康养文旅项目，左开宇决定修一条直达千尺漈景区的路，也是有理由的。
如今，多了这个康养文旅项目，这条路，左开宇自然是想着提高其规格，将省交通运输厅一起拉进来。
左开宇就说：“何主任，交通方面不用担心，就算省里面不提供支持，这条路，我们路州市也会修建，也就规格低一些。”
“至于谁投资这个康养文旅项
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