线的工程师和技术骨干,才需要知道这些详细的技术细节。
因此李一鸣盲猜,这个钱姓老者就是个汽车工程师,而且还是上汽的工程师。
此时的上汽,全名是SH市拖拉机汽车工业公司,他们主营业务其实是拖拉机。是不是有兰博基尼的既视感?
根据资料显示,他们生产的“上海牌轿车”,从1958年试制成功,到1991年停产,一共只生产了79525辆,三十多年还不如现在比亚迪一周的产量。
但这已经是当时全国规模最大、技术最先进、基础最扎实的轿车制造力量了。
与之相比,名气更大的老红旗纯靠工人手搓,根本就不能算是量产车。可你总不能靠着工匠一锤锤砸出一个现代化汽车工业体系吧?
为了验证自己的猜测,李一鸣决定稍加试探,于是他开口说道:“钱叔,我听你的口音,像是上海人吧?”
“对,我们是从上海来的。”钱姓老者也没有隐瞒。
“这趟火车也是从上海始发,你们是从始发站就上车了?当时人多么?”
“多啊,不过前面硬座车厢的过道还是空的。上一站靠站的时候,我下车活动了一下,发现前面硬座车厢里,过道都挤满人了。”
“那得亏我买了卧铺,要不然我现在连站的地方都没有!”李一鸣笑着接话,装作不经意的说道:“我没去过上海,不过我知道有个上海牌轿车,我还坐过呢!”
“这上海牌轿车,就是我们厂生产的!”这次说话的是孙姓青年,说起上海牌轿车,他一脸自豪。
“你们是造汽车的?这么厉害!”李一鸣戏精上身,表现出钦佩的样子,心中却在窃喜,自己还真猜对了,这两个老登真是上汽的!
对于搞机械设计的李一鸣而言,上汽绝对是“真大腿”!
在国家提出“中国制造2025”的大战略之前,中国的机械制造业整体上并不领先,往前推到八九十年代,甚至可以说是大幅度落后于世界先进水平。
在这期间国内能够拿得出手的机械相关制造企业屈指可数,而上汽绝对是其中的佼佼者。这要是能傍上上汽的大腿,未来四十年都能吃香的喝辣的。
别的不说,单说神车桑塔纳,从零部件国产化率只有2.7%,到国产化率98.9%,这其中得包含着多大一块蛋糕?
桑塔纳之后,还有桑塔纳2000,这也是在国内销量破百万的车型,后面还有朗逸、帕萨特、POLO,光是一个上
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